{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
На Красном проспекте в минувшем году выложили плитку с мраморной крошкой. Она не скользит в мороз. За три года главную улицу города обновили полностью. О масштабах и результатах дорожного ремонта рассказывают «Новосибирские новости».
Просторный зал ожидания, бесплатный Wi-Fi, лифт и прокат колясок для маломобильных пассажиров — новый автовокзал на Гусинобродском шоссе. Здесь могут принять 10 000 пассажиров в сутки. Здание за 120 млн рублей построил инвестор. Скоро от старого автовокзала на Красном проспекте откажутся совсем.
«Мы планируем в течение ближайших двух лет его закрыть, потому что там здание само по себе морально устаревшее. Оно не подходит под автовокзал», — сообщает председатель совета директоров компании-инвестора Андрей Гудовский.
Пока к новому автовокзалу запустили шесть маршрутов городского транспорта. В перспективе — строительство трамвайной линии. Транспортную сеть Новосибирска серьёзно модернизируют. Вокзалов будет два. Ещё один планируют построить на левом берегу. Междугородние автобусы перестанут занимать место на магистралях мегаполиса.
1 / 20
Автовокзал на Гусинобродском шоссе
Безопасные и качественные автодороги — густая сеть ремонтов на карте мегаполиса. Бердское шоссе, Гоголя, Фрунзе, Фабричная — 20 километров гладкого асфальта, современной разметки, новых светофоров. Закончен ремонт Красного проспекта — теперь здесь не только новая проезжая часть с современными светофорами и разметкой. На тротуарах асфальт заменили плиткой с противоскользящим покрытием.
Впервые начали реконструировать въезды в город. Все работы идут по национальному проекту за счёт государственного, областного и городского бюджетов. Теперь дороги не только ремонтируют, но и меняют их геометрию, убирают крутые повороты. На ул. Большой будет прямая трасса в шесть полос. К качеству работы требования по прежнему жесточайшие. Например, на Большевистской сделали 40 пандусов. Их протестировали инвалиды на колясках. Их замечания тут же на месте выслушал подрядчик. Спуски в кратчайшие сроки сделали более длинными и пологими.
1 / 9
На Фабричной и Большевистской покрытие проезжей части переделывали не раз. В начале лета даже пришлось срезать свежий асфальт. Сами дорожники нашли несоответствия требованиям. В любом случае гарантия на отремонтированные участки — до 5 лет. В этот период все замечания по качеству работ подрядчик обязан устранить за свой счёт.
Дороги не только ремонтируют, но и строят. На улице Титова работы продолжаются и зимой. Прошедшим летом сдали участок между перекрёстками с Бийской и Заозёрной. Теперь делают новый — дошли до Порт-Артурской.
«Мы делаем замену плохих грунтов на песок. Завозим сюда песок, укладываем два вида геотекстиля. И основная дорога с покрытием будет подниматься до уровня трамвайных путей», — рассказывает мастер-дорожник Станислав Иванов.
Современные дороги, въезды в город, автовокзалы и новые, более удобные схемы движения транспорта. Новосибирец не должен терять много времени в пути на работу. Результаты ремонта уже заметны — всё больше улиц выглядят красивее. А в ГИБДД зафиксировали серьёзное снижение количества аварий.
Как развивается транспортная сфера Новосибирска — смотрите в сюжете передачи «Новосибирск. Код города»:
#Дороги #Город в движении #Безопасные и качественные дороги #Городские приоритеты #Развитие города #Транспорт #Авто #Доступный город #Итоги года
