{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
Почему во время строительства четвёртого моста в Новосибирске меняют технологии и материалы? И когда кончатся заторы на площади Труда? Неудобные вопросы строителям задал депутат городского совета Александр Бурмистров. Именно на его округе развернули основные работы. Встреча в формате публичных дебатов состоялась накануне. О том, что ответили представители группы «ВИС», расскажут «Новосибирские новости».
С самого начала было ясно: дискуссия будет жаркой. Депутат заксобрания Роман Яковлев подарил «мусорный» торт — в знак не самой успешной работы оператора по вывозу отходов.
Депутат Александр Бурмистров презентовал уголовный кодекс — тоже подарок с намёком. Вопросы депутата: почему во время прокладки ливневого коллектора одна из труб просела почти на метр? Объяснили: в грунт, где проходческий щит тянул эту трубу, попала горячая вода. Из-за этого машина отклонилась от курса — вниз на 93 сантиметра. Сейчас ищут решение проблемы. Предварительно решили, что лишний спуск забетонируют и зальют эпоксидной смолой.
Главный вопрос: как так получилось, что сами трубы оказались более дешёвыми, чем указанные в проекте?
«Мы рассматривали различные варианты производителя трубы в соответствии с проектом. И на основании конкурентных процедур мы сравнили HOBAS и SUBOR. Мы выбрали трубу SUBOR, сертифицированную в Российской Федерации, имеющую характеристики по некоторым показателям выше, чем труба HOBAS», — сообщает заместитель генерального директора группы «ВИС» Алексей Мельниченко.
На дороговизну немецких труб два года назад указывала контрольно-счётная палата. Тогда они стоили 14 000 долларов за метр. С доставкой. Турецкие — 1500 долларов. Получается серьёзная экономия.
«С моей точки зрения, возврат инвестиций должен идти не от поставки дешёвых материалов вместо дорогих, а от возврата вложенных средств, как это предусмотрено — через платность. То есть я усматриваю, что возврат идёт на замене материалов», — отмечает депутат горсовета Александр Бурмистров.
Он считает, что на замене материалов и технологий строители сэкономят не менее 500 млн рублей. Депутат уверен: на эту сумму можно сократить взнос концессионера, то есть вернуть деньги в бюджет.
В свою очередь представители группы «ВИС» настаивают: параметры концессионного соглашения, по которому строят мост, должны остаться неизменными. Работы строители выполняют качественно.
«Если что-то случится, мы несём полную ответственность за этот объект. Вы почему-то этого понять не можете. Ну не можем мы делать кое-что и кое-как. Мы начнём получать прибыли с этого объекта, только когда начнём его эксплуатировать. Вы что, считаете, что мы не заинтересованы в получении прибыли?» — спорит руководитель департамента по корпоративным коммуникациям группы «ВИС» Сергей Козловский.
Ещё один острый момент — пробки на площади Труда. За неудобства строители извинились. Горожан просят потерпеть. Помимо ливневой канализации на левом берегу будут возводить и другие объекты в следующем году.
Подробности — в сюжете «Новосибирских новостей»:
#Город в движении #Городские финансы #Скандал #Строительство #Четвертый мост #Проекты планировки #Финансы #Бюджет
